究竟讴歌CDX、荣威RX5、长安欧尚X5谁才值得买呢?引言:您终于进来了,不知道尊敬的诸位是否挂念本人呀?我已经等候你的大驾很长时间啦,在这儿先由衷地谢谢各位父老乡亲的抬举,并祝愿线上的阁下吐气扬眉、家庭幸福,闲话不多说,咱们这次谈谈这些家伙什:众所周知,suv车型的内部位置是比较充裕的,不仅有着油耗低、保养费用低等突出优点,同时整体瞅上去十分纯洁和凝练,这也是“非SUV”所不能媲美的主要优势之一,同时受到越来越多姑娘的信赖,同时充当了好些个成功人士的出行的“香饽饽”。
今天我主要从最为客观中肯的旁观者层面为爱车的看官深入剖析市场公认的、性价比超好的SUV车型吧,这些都是我同事驾驶体验的心得的提炼。
希望能为列位提供一些客观的参详。
第1款车型:讴歌CDX有关讴歌CDX的销售方面的简述:作为一款源自广汽讴歌的热门车型,自登场至今其在国内市场上无疑是非常出彩的,另一方面,讴歌CDX成交价也很诱人的,同时获得了不少车友们的肯定与点赞。
经作者君了解:最近讴歌CDX仍然是一路向前的。
跃升至5124辆,排在了SUV销量排行榜第68位,是当之无愧的、最闪耀的新星,并且狠狠地打败着许多SUV排行榜的强敌选手。
当然了,讴歌CDX的名次并不算特别前,不过小编依然坚信讴歌CDX的质量仍然是市场的主流水平之一。
原因是显而易见的,是因为讴歌CDX的妥妥的竞争力是国人均能看得见的。
并且不管是操控性还是越野性都是能够击败了好些个高端的奢华SUV车型。
很多朋友都有这样一个感觉:讴歌CDX的非凡的产品质量是我们大家所有目共睹的,预计其下个月的销量业绩必然是有的放矢的。
讴歌CDX的外观简洁凝练,车漆的厚度适中,而且讴歌CDX的侧面部分的腰线的造型同样是格外好看,把车身姿态恰如其分地呈现了出来。
此外,车头的造型格外炫酷,再有流畅顺滑的两段式线条微微上扬,如小蛮腰一般光彩夺目,令讴歌CDX的高端感觉愈发吸睛,瞧上去凌厉感十足。
也有一双无比帅气的led卤素车头大灯组分布两旁,腰线也很明亮,非常好看。
尺寸分析:讴歌CDX的前后排位置也是“贼”可观的,给消费者营造了一种十分畅快的感觉,较其余的同价位的也要出彩,另外讴歌CDX的存储空间也挺棒,拉些日常行李是足够用的。
讴歌CDX的长4542mm,宽1840mm,高1615mm,即使后排坐上三位常见体重的mm也是不在话下的。
因而讴歌CDX可以妥妥地满足大部分日常出行的需求。
另一方面,后备箱角度无疑是比较赞,所以还能够装进很多货物。
瞅上去给外界一种高大上的感觉,这点很赞。
除了熠熠生辉的前脸、简约低调的内饰以外,讴歌CDX的动力输出在竞品中绝对是有的放矢的,它的动力为146匹,变速器则采用全新的E-CVT无级配置,不少老友记都认为讴歌CDX的动力表现是很稳的。
对好多E-CVT无级铁杆可以是一个福音。
同时讴歌CDX的发动机缸体材质为铝合金,因此具有优秀的导热性。
除此以外,讴歌CDX不仅提供涡轮增压系统,还有自吸装置,讴歌CDX的实际的排量只有1.5T、2.0L,中肯点评:讴歌CDX在34万左右的SUV的领域中可以说是打遍天下无敌手的。
讴歌CDX的外观颜值可以说是无可挑剔的,瞧着就彷如一只真实的吊睛白额虎一样。
望着相当有品位。
其次,讴歌CDX的腿部的伸展性也挺好,在里面坐着感觉很惬意,并且讴歌CDX的操控也非常棒,这绝对也是讴歌CDX的最强的市场竞争力之一。
车主点评2:讴歌CDX的油耗不很高,应该是油控技术的精度改进了许多的原因吧,因而讴歌CDX的燃油性是很好的。
作者君平时跑的大多都是城乡道路,有时候还会跑跑老家的高速,此外值得国人点赞的是,虽然讴歌CDX瞅起来显得十分笨重,不过总体油耗也没有我想象中的那样高,表显的油耗数值大约为8.2升/百公里,综合看来,还是不错的。
在SUV市场或许算得上是劲省油的啦。
所以笔者是挺欣慰的,最难能可贵的是,大家都纷纷赞叹讴歌CDX是值得夸夸的。
不瞒你说,假如经常性地在荒无人烟的戈壁行驶的话,估计耗油会比较大。
我是一名未谈恋爱的高校学生,挤一些旅游开支的话,就够支付许多天的油钱了。
因而目前而言油耗就是不成问题的。
实话讲燃油经济性越高的话肯定就越棒啦。
尽管磨合时间还不是特别长,不过我相信后期再深度结合后,讴歌CDX的讴歌CDX的整体油耗应该会更低。
专业人士观点:个人感觉讴歌CDX的底盘系统还是很扎实的,即便我开着车的过程中更加惬意,不过经过细碎颠簸时,感觉很难受。
要是你的年龄是比较大的,那么在里面坐着很有可能会觉得到pp比较不自在。
除此以外,还有些许不如意之处是,讴歌CDX的底盘总成能听到较为刺耳的轮胎噪声,特别进入不平与陡坡的路段时就会比较明显了,还有,换挡的时候能够体会到有些慢。
找售后,但后来同样说不晓得具体情况。
有些车主还提出了这些待改善之处:1.新车提车的时候异味特别尴尬。
2.有的时候讴歌CDX的蓝牙通话断断续续,3.经济燃油性比较欠缺No2:荣威RX5新款的荣威RX5设计感满满,使小编产生一种忍不住多看几眼的独特感受。
荣威RX5的前脸很高端,相当有气势,犹如猫头鹰的头一般,中网尺寸并不会十分大,比较漂亮,而且荣威RX5的门把手位置恰如其分地镶嵌了一些银白色的镀铬装饰前脸的两盏led大灯组熠熠生辉,一走上街肯定就是妥妥的回头率。
并且荣威RX5的整个车身的侧面特别修长,并且也有多条圆滑的腰线相衬,一直延伸到车子的尾部区域,很有既视感。
并且荣威RX5的光泽度处理得很好,特别耐磨。
是我自己特别钟爱的那种style。
荣威RX5的尾部造型特别有趣,同时后排的两个尾灯非常威武,看上去很犀利,综合看来,荣威RX5的整体外观是比较适合干饭人的要求的。
男下属与以前的男票之前买荣威RX5就是看中帅气的造型去的。
老司机陈小姐说:在下由于工作关系常常会去官方体验店试车过过手瘾,目前个人感觉现款的荣威RX5隔音效果比较靠谱,开在路上忒安静,虽然荣威RX5的重量那么重,且那么长,但是性能算是相对较实用的。
第3款车型长安欧尚X56.99万~10.79万外观方面:长安欧尚X5并不自大,较凝练的,前格栅的银白色饰条较为闪亮,夸张点说已经占满了长安欧尚X5的整个前脸。
与此同时,长安欧尚X5的前脸的大灯的风格就非常有气质,长安欧尚X5的底盘比较低,比较扎实,瞅起来有点像跑车,同时也无锁车身的线条,也有旗舰SUV最喜欢用的轮毂相衬,档次感十足,另外,前大灯及后尾灯同样极具运动感,同时给长安欧尚X5的颜值提升了不少。
有棱有角,又保留了运动感。
让整台车子充满了令人陶醉的典雅感。
外界认为长安欧尚X5可以说是当下最主流的一款车型了。
内饰分析长安欧尚X5好多地方都能体现设计者的用心。
装配工艺很精湛,操控快,与此同时按钮与空调按键目前无出现故障的情况,这是许多消费者对长安欧尚X5的总的评价。
与此同时,长安欧尚X5的方向盘采用奢华的真皮结构,握感是非常“输”服了,反应精准,也使整部长安欧尚X5更加安全可靠。
值得注意的是,长安欧尚X5的驾驶位的靠背设计蛮用心,内部的贴合度的处理也是相当赞,还座椅的内部填充物是很柔软,坐上去特别放松,我买来用来做商务接待的,客户都说坐着感觉十分舒服。
而且长安欧尚X5截止目前也并没有发觉任何的异味问题。
而且车内的噪声压根是听不出来的。
因而我是非常开心的。
动力上,长安欧尚X5的动力可以说是比较爽快的,简直就是帅呆了,加速过程根本没有拖泥带水的体验。
这车一旦肯给油,就能实现超车。
并且还有非常强劲的推背感,降噪表现也非常到位,平常不仔细感受的话,你是几乎感受不到底下的发动机的介入以及退出的,舒适度也非常赞。
另外,因为长安欧尚X5的原厂动力已经非常到位了,加之在下主要以代步为主,因此暂时没有必要对长安欧尚X5的动力进行过多的优化。
车友点评1:长安欧尚X5这车不管是家用还是商务都是很不错的,可以说是宜商宜家的。
长安欧尚X5的车头位置很长,车头大灯采用了独树一帜一体式设计,亮度也是挺棒的。
值得注意的是,长安欧尚X5的两侧的门把手与格栅中网均经过了熏黑升级,银白色的镀铬条也相当有运动感,与规则的大灯构成了无与伦比的设计,看上去特别时髦与漂亮,另外,长安欧尚X5的轮毂是铝合金的,尺寸也非常适中,不论其尺寸大小还是造型等方面也比较棒。
我很喜欢。
同时配上了接地气的风格的线条,底下的轮胎的风格也特别出彩,较价格相似的车还要更上档次一些。
并且隔音效果在同级别竞品SUV中算是特别棒的,本人忒享受勿躁的环境。
跑了大半个月左右,目前感觉还行的,动力特别充沛。
总而言之,长安欧尚X5的性价比还是“贼”棒的,顶配版本都不到10万票子就有交易了,自从买了长安欧尚X5以后小编偶尔就会出去跑跑。
车友点评2:在下曾经是妥妥的暴发户,因而是特别好面子的,主流的车子我根本就看不上的,但买了这车之后,我每次和老人、孩子出去,还是做生意出去都感觉特有面子,摸着方向盘感觉就上来了,同时科技感也很酷炫,我的小孩在外面经常问我长安欧尚X5是什么东东?我就说长安欧尚X5是你亲爹的私家坐骑。
再有一个就是操作感受吧,有时候谈生意很累,都想在开车的时候好好休息,这车可以说已经完全满足了我的驾车需求和欲望。
车友点评3:满意,我对长安欧尚X5的评价当然是非常满意的,不仅牌子实力强,并且舒适性也特别棒,本人从小就很喜欢汽车,现在拼搏终于是买上了一辆属于自己的长安欧尚X5,驾乘舒适,开着也特别爽快,特别有老板级别的享受,并且它的油耗也不高,无疑是满足了我的很多需求。
车友点评4:长安欧尚X5动力特别强,开起来比较像电动车,小编点评上面所介绍的这三款SUV车型里,指导价较低的SUV是长安欧尚X5,紧接着是荣威RX5,价格最高则是讴歌CDX,事实上,不同“level”的车型的零售价是不一致的,据悉,讴歌CDX最低成交价是17.98w票子,而荣威RX5和长安欧尚X5则低至8.53w、10.19w,因此可知,上述车型的差距还是蛮大的,不知道上面分析的SUV有哪些是你特别喜爱的呢?最后小编祝亲爱的看官们时来运转、年年有余。
假若大伙钟意在下的话,记得给个赞啦。
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今天我主要从最为客观中肯的旁观者层面为爱车的看官深入剖析市场公认的、性价比超好的SUV车型吧,这些都是我同事驾驶体验的心得的提炼。
希望能为列位提供一些客观的参详。
第1款车型:讴歌CDX有关讴歌CDX的销售方面的简述:作为一款源自广汽讴歌的热门车型,自登场至今其在国内市场上无疑是非常出彩的,另一方面,讴歌CDX成交价也很诱人的,同时获得了不少车友们的肯定与点赞。
经作者君了解:最近讴歌CDX仍然是一路向前的。
跃升至5124辆,排在了SUV销量排行榜第68位,是当之无愧的、最闪耀的新星,并且狠狠地打败着许多SUV排行榜的强敌选手。
当然了,讴歌CDX的名次并不算特别前,不过小编依然坚信讴歌CDX的质量仍然是市场的主流水平之一。
原因是显而易见的,是因为讴歌CDX的妥妥的竞争力是国人均能看得见的。
并且不管是操控性还是越野性都是能够击败了好些个高端的奢华SUV车型。
很多朋友都有这样一个感觉:讴歌CDX的非凡的产品质量是我们大家所有目共睹的,预计其下个月的销量业绩必然是有的放矢的。
讴歌CDX的外观简洁凝练,车漆的厚度适中,而且讴歌CDX的侧面部分的腰线的造型同样是格外好看,把车身姿态恰如其分地呈现了出来。
此外,车头的造型格外炫酷,再有流畅顺滑的两段式线条微微上扬,如小蛮腰一般光彩夺目,令讴歌CDX的高端感觉愈发吸睛,瞧上去凌厉感十足。
也有一双无比帅气的led卤素车头大灯组分布两旁,腰线也很明亮,非常好看。
尺寸分析:讴歌CDX的前后排位置也是“贼”可观的,给消费者营造了一种十分畅快的感觉,较其余的同价位的也要出彩,另外讴歌CDX的存储空间也挺棒,拉些日常行李是足够用的。
讴歌CDX的长4542mm,宽1840mm,高1615mm,即使后排坐上三位常见体重的mm也是不在话下的。
因而讴歌CDX可以妥妥地满足大部分日常出行的需求。
另一方面,后备箱角度无疑是比较赞,所以还能够装进很多货物。
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除了熠熠生辉的前脸、简约低调的内饰以外,讴歌CDX的动力输出在竞品中绝对是有的放矢的,它的动力为146匹,变速器则采用全新的E-CVT无级配置,不少老友记都认为讴歌CDX的动力表现是很稳的。
对好多E-CVT无级铁杆可以是一个福音。
同时讴歌CDX的发动机缸体材质为铝合金,因此具有优秀的导热性。
除此以外,讴歌CDX不仅提供涡轮增压系统,还有自吸装置,讴歌CDX的实际的排量只有1.5T、2.0L,中肯点评:讴歌CDX在34万左右的SUV的领域中可以说是打遍天下无敌手的。
讴歌CDX的外观颜值可以说是无可挑剔的,瞧着就彷如一只真实的吊睛白额虎一样。
望着相当有品位。
其次,讴歌CDX的腿部的伸展性也挺好,在里面坐着感觉很惬意,并且讴歌CDX的操控也非常棒,这绝对也是讴歌CDX的最强的市场竞争力之一。
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2.有的时候讴歌CDX的蓝牙通话断断续续,3.经济燃油性比较欠缺No2:荣威RX5新款的荣威RX5设计感满满,使小编产生一种忍不住多看几眼的独特感受。
荣威RX5的前脸很高端,相当有气势,犹如猫头鹰的头一般,中网尺寸并不会十分大,比较漂亮,而且荣威RX5的门把手位置恰如其分地镶嵌了一些银白色的镀铬装饰前脸的两盏led大灯组熠熠生辉,一走上街肯定就是妥妥的回头率。
并且荣威RX5的整个车身的侧面特别修长,并且也有多条圆滑的腰线相衬,一直延伸到车子的尾部区域,很有既视感。
并且荣威RX5的光泽度处理得很好,特别耐磨。
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第3款车型长安欧尚X56.99万~10.79万外观方面:长安欧尚X5并不自大,较凝练的,前格栅的银白色饰条较为闪亮,夸张点说已经占满了长安欧尚X5的整个前脸。
与此同时,长安欧尚X5的前脸的大灯的风格就非常有气质,长安欧尚X5的底盘比较低,比较扎实,瞅起来有点像跑车,同时也无锁车身的线条,也有旗舰SUV最喜欢用的轮毂相衬,档次感十足,另外,前大灯及后尾灯同样极具运动感,同时给长安欧尚X5的颜值提升了不少。
有棱有角,又保留了运动感。
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内饰分析长安欧尚X5好多地方都能体现设计者的用心。
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另外,因为长安欧尚X5的原厂动力已经非常到位了,加之在下主要以代步为主,因此暂时没有必要对长安欧尚X5的动力进行过多的优化。
车友点评1:长安欧尚X5这车不管是家用还是商务都是很不错的,可以说是宜商宜家的。
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值得注意的是,长安欧尚X5的两侧的门把手与格栅中网均经过了熏黑升级,银白色的镀铬条也相当有运动感,与规则的大灯构成了无与伦比的设计,看上去特别时髦与漂亮,另外,长安欧尚X5的轮毂是铝合金的,尺寸也非常适中,不论其尺寸大小还是造型等方面也比较棒。
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